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堅守安全環(huán)保最前沿
2015-04-23 點擊 0 作者: 來源:

隨著《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的深入實施,對危化品充裝的安全、環(huán)保事故實行“零容忍”已經(jīng)成為全社會的共識,并且成為了國家意志,這在客觀上對充裝站的運營提出了更高的要求,進(jìn)入2015年以來, 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遇到了前所未有的困難,企業(yè)運營舉步維艱,在這個大背景下,發(fā)生安全環(huán)保事故,將成為企業(yè)不能承受之重,安全環(huán)保事故的發(fā)生,將成為“壓垮駱駝的最后一根稻草” 。液氨二氧化碳充裝站一班人,在站長張喜俊的帶領(lǐng)下,牢固樹立充裝站就是集團(tuán)公司“安全環(huán)保的最前沿” “事故將會使一切回零”的理念,緊緊圍繞質(zhì)保體系開展工作,保證了充裝站各項工作的有序進(jìn)行。

 嚴(yán)格依法檢查、依法充裝,嚴(yán)防安全環(huán)保事故的發(fā)生。充裝作業(yè)具有涉及面廣、 法律法規(guī)約束多的特點,在日常工作中,充裝站一班人十分注意學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī),采取定期學(xué)習(xí),隨機(jī)抽查,集中培訓(xùn)的辦法,同時,也十分注意對外來人員的進(jìn)站培訓(xùn),不斷提高大家的法律意識,對于車輛、人員資質(zhì)的檢查做到有法可依、有據(jù)可查,使充裝作業(yè)形成良性互動。

確保溝通順暢,嚴(yán)防車輛超裝。車輛充裝數(shù)量是由質(zhì)監(jiān)部門依法核定,是千帆公司開具提貨單的依據(jù)。為嚴(yán)防車輛超裝,充裝站一班人在充裝前,對相關(guān)車輛還要進(jìn)行二次嚴(yán)格把關(guān),除了嚴(yán)格查驗各種資質(zhì)原件,還要求用戶方提供復(fù)印件建檔備查;強(qiáng)化服務(wù)意識,對于資質(zhì)有問題的車輛,在堅持原則,拒絕充裝的同時,十分注意對用戶進(jìn)行耐心細(xì)致的疏導(dǎo)工作,積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門,出主意、想辦法,急用戶所急、想用戶所想,妥善處理用戶訴求。

合理調(diào)配人員,管控充裝秩序。近年來,液氨、二氧化碳、甲醇、氨水等小產(chǎn)品充裝任務(wù)十分繁重,最多時,各種小產(chǎn)品充裝量高達(dá)800多噸,而充裝作業(yè)對于人員數(shù)量也有嚴(yán)格規(guī)定,這樣一來,人員緊張的問題十分突出。為了管理無真空,督查無縫隙,車間管理人員及時補位,即管理,也作業(yè),確保人員足夠;由于充裝數(shù)量大,各種車輛穿梭其中,極易造成充裝秩序混亂而致事故,為此,充裝站指定專人加強(qiáng)車輛管理,嚴(yán)格限制進(jìn)站車輛數(shù)量,引導(dǎo)車輛按照指定路線行駛,確保充裝作業(yè)有序進(jìn)行;盡力減少夜間作業(yè),對于確需夜間充裝的車輛,則由高級主管王喜軍、技術(shù)員張作平親自負(fù)責(zé)充裝。

雖然任務(wù)重,人員緊,充裝站將一如既往的堅守這個“安全環(huán)保的最前沿”

 

                                           (合成氨車間 謝黎明)